De belles jantes doivent d'abord aller sur votre voiture. Avant de regarder le style, il faut vérifier 5 mesures.
1. Le diamètre
La taille de la jante en pouces : 17, 18, 19, 20 pouces… Plus le diamètre est grand, plus le pneu est fin. On garde un diamètre total de roue proche de l'origine.
2. L'entraxe
Le nombre de trous et leur écartement, par exemple 5x112 (Audi, VW, Mercedes, BMW récentes) ou 5x120 (BMW avant 2019). Il doit être exactement celui de votre voiture.
3. La largeur
Exprimée en pouces : 7,5J, 8J, 8,5J… Elle détermine la largeur des pneus possibles et le rendu de la roue.
4. Le déport (ET)
Il positionne la roue dans l'aile. Un ET trop faible fait dépasser la roue, un ET trop fort la rapproche des suspensions. Une marge de quelques millimètres par rapport à l'origine est normale.
5. L'alésage
Le diamètre du trou central. S'il est plus grand que le moyeu de la voiture, on ajoute des bagues de centrage. S'il est plus petit, la jante ne se monte pas.
Le plus simple
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